چگونه از موتور خودرو چینی در زمستان سرد همدان مراقبت کنیم؟

زمستان های همدان با دماهای زیر صفر درجه سانتی گراد، بادهای شدید و برف های سنگین، یکی از سخت ترین شرایط آب و هوایی ایران برای خودروها به شمار می رود. خودروهای چینی مانند چری تیگو، جک S5، ام جی یا دانگ فنگ که به دلیل قیمت مناسب محبوب هستند، اغلب از مواد و قطعات حساس تری نسبت به برندهای ژاپنی یا اروپایی ساخته شده اند و در سرما بیشتر آسیب می بینند. مراقبت از موتور این خودروها نه تنها از خرابی های ناگهانی جلوگیری می کند، بلکه مصرف سوخت را کاهش داده و عمر مفید موتور را تا ۳۰ درصد افزایش می دهد.

شرایط آب و هوایی همدان و تأثیر آن بر موتورهای چینی

همدان در ارتفاع ۱۸۰۰ متری از سطح دریا قرار دارد و زمستان های آن دما را تا منفی ۲۵ درجه می رساند، با رطوبت بالا که یخ زدگی را تشدید می کند. موتورهای چینی معمولاً از آلیاژهای آلومینیومی سبک استفاده می کنند که در سرما منقبض شده و فاصله قطعات را تغییر می دهد، منجر به نشتی روغن یا صدای غیرعادی می شود. همچنین، باتری های سرب-اسیدی این خودروها در دمای زیر صفر، ظرفیت خود را تا ۶۰ درصد از دست می دهند و استارت زدن سخت می شود. طبق آمار تعمیرگاه های همدان، ۴۰ درصد خرابی های زمستانی مربوط به موتورهای چینی است.

انتخاب روغن موتور مناسب برای سرما

روغن موتور قلب تپنده خودرو است و در زمستان همدان باید ویسکوزیته پایینی داشته باشد تا سریع روان شود. روغن های ۰W-۳۰ یا ۵W-۴۰ синтетиک (مانند توتال کوارتز یا شل هلیکس مخصوص چینی ها) ایده آل هستند، زیرا در منفی ۳۰ درجه هم جریان دارند. پیش از فصل سرما، روغن را کامل تعویض کنید (هر ۵۰۰۰-۷۰۰۰ کیلومتر) و فیلتر روغن را همزمان عوض نمایید تا ذرات معلق گیر نکنند. برای مثال، در چری تیگو ۷، استفاده از روغن نامناسب باعث سایش پیستون ها می شود.

عیب یابی مشکلات رایج موتورهای چینی در زمستان

– دیر استارت زدن: باتری ضعیف یا شمع معیوب – دیاگ ECU بزنید.

– دود سفید: واشر سرسیلندر آسیب دیده از یخ زدگی.

– صدای تق تق: روغن غلیظ یا بلبرینگ های پیستون – فوری تعویض روغن.

– افت قدرت: سنسور دمای ECT خراب، مخصوص چینی ها.

در همدان، مراکز دیاگ مانند تعمیر خودرو چینی همدان امداد آبتین این مشکلات را سریع تشخیص می دهند.

سیستم خنک کننده و ضدیخ: کلید جلوگیری از ترکیدگی

سیستم خنک کننده موتورهای چینی حساس است؛ مخزن را با ضدیخ اتیلن گلیکول به نسبت ۶۰:۴۰ (ضد یخ به آب مقطر) پر کنید تا نقطه انجماد به منفی ۴۰ درجه برسد. ترموستات را چک کنید – دمای کاری ایده آل ۸۵-۹۰ درجه است – و اگر موتور دیر گرم می شود، آن را تعویض کنید. رادیاتور را از داخل با آب فشار قوی تمیز کنید و شیلنگ ها را برای ترک بررسی نمایید. در همدان، یخ زدگی بلوک موتور می تواند هزینه ۵۰ میلیون تومانی تعمیر ایجاد کند.

روش صحیح گرم کردن موتور در هوای سرد

استارت زدن در سرما: کلید را بچرخانید و ۲۰-۳۰ ثانیه صبر کنید تا روغن گردش کند، سپس با دور موتور ۱۵۰۰ RPM حرکت کنید. درجا کار کردن بیش از ۱ دقیقه بی فایده است و آلایندگی را افزایش می دهد. برای انژکتوری های چینی، پدال گاز را فشار ندهید تا ECU تنظیم شود. در جک S3، این روش سایش تسمه تایم را ۵۰ درصد کم می کند.

باتری و سیستم الکتریکی: ضعیف ترین حلقه

سرما مقاومت داخلی باتری را بالا می برد؛ ولتاژ را با مولتی متر چک کنید (باید بالای ۱۲.۶ ولت باشد) و ترمینال ها را با جوش شیرین تمیز نمایید. شمع های ایریدیوم (مانند NGK) را هر ۲۰ هزار کیلومتر عوض کنید، زیرا در چینی ها زود کثیف می شوند. دینام را تست کنید تا شارژ کافی بدهد. در پارکینگ های سرد همدان، از باتری گرم کن یا شارژر خارجی استفاده کنید.

حفاظت از قطعات جانبی و تسمه ها

تسمه دینام، کمپرسور کولر و پمپ آب را برای ترک و شل شدگی بررسی کنید؛ سرما لاستیک ها را خشک می کند. واشر درپوش سوپاپ را چک کنید تا بخار آب وارد موتور نشود. سیستم اگزوز را از زنگ زدگی پاک کنید و فیلتر هوای کابین را عوض نمایید تا هوای گرم سریع تر برسد.

نکات پیشگیرانه روزانه و بلندمدت

• روزانه: سطح روغن، ضدیخ و مایع ترمز را چک کنید؛ لاستیک های زمستانی با آج ۸ میلی متر بگذارید تا موتور کش نیاید.
• هفتگی: فشار تایرها را ۳۰ PSI نگه دارید و چراغ ها را تست کنید.
• فصلی: تسمه تایم را پیش از زمستان عوض کنید (هر ۶۰ هزار کیلومتر).
• پارک در گاراژ یا زیر پوشش ضد یخ، و استفاده از افزودنی سوخت ضد ژل در بنزین

هزینه های صرفه جویی و مثال های واقعی

با این مراقبت ها، هزینه تعمیر موتور از ۳۰ میلیون به کمتر از ۵ میلیون تومان کاهش می یابد. مثلاً مالک جک J4 در همدان با تعویض به موقع ضدیخ، از ترک بلوک جلوگیری کرد. در نهایت، آموزش رانندگان تاکسی همدانی نشان داد رعایت این نکات، خاموشی های زمستانی را ۷۰ درصد کم می کند.